การพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีระบบรางและการขนส่งสมัยใหม่
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
โครงการการพัฒนานวัตกรรมและเทคโนโลยีระบบรางและการขนส่งสมัยใหม่ มุ่งเน้นการพัฒนาขีดความสามารถด้านการซ่อมบำรุงตามสภาพเงื่อนไขการใช้งาน และการซ่อมบำรุงเชิงคาดการณ์ เน้นการศึกษาวิจัยที่เกี่ยวกับการประเมินอายุวัสดุล้อและราง การติดตามการกัดกร่อนของวัสดุ และการพัฒนาเทคโนโลยีชิ้นส่วนทดแทน จากการดำเนินงานได้ต้นแบบกระบวนการและต้นแบบผลิตภัณฑ์ 2 ต้นแบบ ได้แก่ ต้นแบบกระบวนการจำลองการกัดกร่อนในบรรยากาศชายทะเลประเทศไทย และต้นแบบแท่งหล่อลื่นบังใบล้อจากผงแกรไฟต์สำหรับระบบราง นอกจากนี้ยังได้กระบวนการศึกษาวิธีการประเมินอายุวัสดุล้อและรางรถไฟ 1 กระบวนการ นำไปสู่ความสามารถในการคาดการณ์อายุการใช้งานของล้อและรางรถไฟ ช่วยวางแผนการซ่อมบำรุง ลดต้นทุนและระยะเวลาการซ่อมบำรุง รวมทั้งทดแทนการนำเข้าจากต่างประเทศเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมภายในประเทศ