การวิจัยและพัฒนาต้นแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาโดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศไทย : เพื่อต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม
ชื่อผู้แต่งข้างต้นเป็นข้อความจากระเบียนผลงาน ไม่ได้ผูกกับรหัสนักวิจัย จึงกดดูผลงานอื่นของบุคคลนี้ไม่ได้ — ในคลังนี้ 142,080 ผลงาน (63.6% ของทั้งหมด) มีชื่อผู้แต่งที่เชื่อมกับหน้าผู้แต่งได้ และ 60,298 ผลงาน (27.0%) มีผู้แต่งที่ผูกกับรหัสนักวิจัยจริง ส่วนอีก 81,382 ผลงานไม่มีข้อมูลผู้แต่งเลย (มีชื่อผู้แต่งเป็นข้อความอยู่ 142,009 ผลงาน = 63.5%)
บทคัดย่อ
โครงการวิจัยนี้มีวัตถุประสงค์หลักเพื่อการวิจัยและพัฒนาต้นแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาโดยใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศไทย เพื่อต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนหลักจำนวน 16 ชิ้นส่วน ได้แก่ มอเตอร์โบกี้ ตัวถัง มอเตอร์ลากจูง อินเวอร์เตอร์ขับเคลื่อน ระบบปรับอากาศ แพนโตกราฟ ระบบจ่ายไฟฟ้าเสริม อุปกรณ์ยึดเหนี่ยวราง หมอนคอนกรีต ระบบควบคุม สถานีจ่ายไฟฟ้ากระแสตรงขับเคลื่อน ระบบไฟฟ้าในขบวนรถ เทรลเลอร์โบกี้ ตู้โดยสารกลาง ระบบอาณัติสัญญาณ และระบบขับเคลื่อนแบบสองโหมด โดยมีระยะเวลาดำเนินงาน 3 ปี วิธีการดำเนินงานวิจัยนั้นเริ่มต้นจากการศึกษาข้อมูลมาตรฐาน สำรวจข้อมูลการจดสิทธิบัตรที่เกี่ยวข้องกับชิ้นส่วนระบบรถไฟฟ้ารางเบา หลังจากนั้นทำการกำหนดข้อมูลเชิงเทคนิคของระบบรถไฟฟ้ารางเบา แล้วทำการออกแบบโครงสร้าง 3 มิติ เขียนแบบพิมพ์เขียวชิ้นส่วนย่อยโดยใช้โปรแกรม Solidworks และทำรายการชิ้นส่วนย่อย จัดหาบริษัทเอกชนที่มีความเชี่ยวชาญทำการผลิตและทดสอบการทำงานของชิ้นส่วนที่ผลิตได้ทั้งหมดทำการประกอบชิ้นส่วนรวมกันเป็นขบวนรถไฟฟ้ารางเบาที่สมบูรณ์ การทดสอบการทำงานของขบวนรถไฟฟ้ารางเบา จะทำเพื่อเก็บข้อมูลในการปรับปรุงสมรรถนะ เพื่อพัฒนาต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรมได้จริง โดยข้อมูลและองค์ความรู้ที่ได้จากการออกแบบระบบรถไฟฟ้ารางเบาเมื่อยื่นจดสิทธิบัตรแล้ว จะทำการพัฒนาต่อยอดไปสู่การผลิตในภาคอุตสาหกรรม ซึ่งจะทำให้เกิดการพัฒนาอุตสาหกรรมด้านระบบรางของประเทศไทยได้ในอนาคต